¿Firmarán el Pacto por la Transparencia y la Responsabilidad?

Como parte de una campaña moderna, sostenible y ética, reté a los demás candidatos a la Alcaldía de Bogotá a firmar un Pacto por la Responsabilidad y la Transparencia, con el fin de darle a conocer a los ciudadanos temas tan cruciales como las declaraciones de renta y las rendiciones de cuenta de cada candidato. Es por eso que en mi página, www.davidluna.co encontrarán mi declaración de renta, abierta a todos ustedes.

Éste pacto, además, incluye un manejo adecuado del medio ambiente, motivo por el cual mi sede política trabaja principios básicos como reciclar, disminuir el número de impresiones, manejar bombillas ahorradores de luz, ahorrar agua entre otros.

Bogotá no aguanta un cartel más, ni en la contratación ni en los postes. ¡Ahora, son los ciudadanos y los medios de comunicación los encargados de hacer seguimiento para ver si los otros candidatos se le miden a firmar el pacto!.

Para mayor información www.davidluna.co

Twitter: @luandavid

Facebook: David Luna

¡Acabaremos con los territorios del miedo en Bogotá!

Para nadie es un secreto la grave situación de inseguridad de Bogotá y la falta de gestión de la actual administración para contrarrestarla. Pero la inseguridad no solamente se ataca con la presencia de la fuerza pública, sino con medidas sociales que disminuyan la posible delincuencia a futuro. Una de ellas es lograr que la educación pública sea una jornada continúa –que nuestros niños y jovenes estudien 8 horas y no 4 como están acostumbrados— para asì evitar que el ocio los lleve a las garras del pandillismo y la drogadicción.
Como antesala de esta propuesta, revelé –a partir de un sondeo hecho en las páginas electrónicas y cifras del gobierno y la policía—cuáles son las 10 zonas que más miedo le producen a los habitantes de Bogotá. Dentro de dichos puntos de terror, el centro de Bogotá tristemente ocupa cuatro de los diez lugares peligrosos de la capital:

• Las Cruces-San Bernardo (Localidad de Santa Fe) Desde la calle 1ª hasta la calle 7ª y desde la carrera 4ª hasta la carrera 16.
• Calle Bronx (Localidad de los Mártires)
• Av. Calle 19 - entre Carrera 3ª y Paloquemao (Localidad de Santa Fe)
• Localidad de los Mártires (límite con localidad de Santa Fe) Zona comprendida entre la Carrera 13 y la Carrera 19 y entre la Calle 7ª y la Calle 22.

Es muy triste conocer esa cruda realidad, puesto que nuestra ciudad se caracteriza por su centro histórico, colorido y folclórico, digno de ser mostrado como uno de los puntos más turísticos de Bogotá, pero que desafortunadamente la delincuencia no se hace esperar y cada día se escuchan más historias de todo tipo de vandalismo.

¡Estoy seguro que todo aquel que este leyendo esta columna conoce al menos a una víctima de un atraco callejero, amigos familiares o conocidos!

Para contrarrestar la delincuencia, además de la jornada única, en mi gobierno haré el lobby para que el Congreso vuelva a aprobar la Ley de las pequeñas causas, que castiga con fuerza a los delitos menores. Así mismo, la llamada “Ley de los tres golpes”, que busca fortalecerlas penas contra quienes reincidan en actividades delictivas. Es necesario tomar medidas paralelas como la iluminación de las calles, la recuperación del espacio público y la activación de nuevos cuadrantes de una Policía más tecnológica, meritocrática y capacitada. La inseguridad no nos puede ganar la guerra: los bogotanos tenemos el derecho de vivir con tranquilidad y sin miedo.
Para mayor información visita www.davidluna.co

¡La juventud es el presente!

El sábado 12 de febrero tuve la gran experiencia de compartir propuestas y experiencias sobre Bogotá con más de 300 jóvenes de todas las localidades y universidades en la universidad Piloto de Colombia. Fue, sin duda, una de las actividades más gratificantes de mi campaña. En la discusión, quedó claro que los jóvenes estamos cansados de que se nos diga que nuestro tiempo es el futuro. Ahora tenemos ideas nuevas, ahora somos creativos, ahora tenemos elementos para participar y criterio para construir. Por eso, ¡nuestro tiempo es ahora! Así como el pasado fue de los jóvenes de ayer, y el futuro de quienes serán jóvenes en años venideros, ¡el presente es nuestro reto! ¡Gobernar la ciudad ahora es nuestra obligación!

Y es que Bogotá es una ciudad joven y dinámica. Como tal, necesita un gobierno que la represente. Y este gobierno solo podrá ser aquel que represente una política sana y eficiente. La corrupción y la ineficiencia, los trancones y la inseguridad deben ser cosa del pasado. Por eso, mi prioridad es cambiar la ciudad, hacerla moderna, sostenible y con oportunidades.

Bogotá debe ser de los verdes, pero de los que cuidamos el medio ambiente, no de los verdes que hacen política. Promuevo el sello verde para la capital, así como defiendo el sello de la equidad y la tecnología. Jóvenes de todos los colegios, de universidades públicas y privadas, de todas las localidades, deben tener las mismas oportunidades de formación tecnológica y de acceso al mundo. Así también, en un mundo global todos deben poder hablar inglés. A eso le apuntamos.

Quiero seguir contando con los jóvenes para construir mi propuesta colectiva. ¡Siento que es nuestra hora!

Mientras otros pelean, yo propongo

En temas vitales para Bogotá, como es la preocupación por los graves problemas de movilidad, no podemos seguir en debates interminables aplazando las soluciones de fondo que se necesitan. Creo que la ciudad necesita soluciones inmediatas y de futuro y que, construyendo sobre lo construido, es imprescindible avanzar en ellas.

Por eso mi propuesta para llegar a la Alcaldía, incluye el planteamiento de soluciones integrales al problema de movilidad. Alternativas de fondo en las que tener vehículo privado no sea un pecado y que contemplen un sistema de transporte público digno, eficiente y accesible para todos.

Entre las iniciativas que he estructurado con mi equipo para gerenciar la movilidad de la ciudad entre 2012 y 2015, están: poner en marcha el Sistema Integrado de Transporte Público, ampliar y mejorar el sistema masivo de transporte de pasajeros TransMilenio y construir el Metro por el corredor adecuado, con las justificaciones técnicas y académicas que hoy no existen. Adicionalmente, desmontar el pico y placa diario y construir autopistas urbanas por concesión para corredores nuevos y en la periferia de la ciudad.

Es necesario definir una estrategia gerencial de gestión del tráfico, cuya puesta en marcha debe contar con la debida capacitación técnica de la autoridad de tránsito. Sin duda, la tarea de los agentes debe estar respaldada en un sistema de semáforos inteligentes y en la fundación de un centro de control del tráfico que permita la identificación y resolución oportuna de inconvenientes.

También es imprescindible promover inversiones en estacionamientos subterráneos en zonas de alto interés comercial y turístico. Romperé de forma definitiva la costumbre de estacionar en lugares indebidos, ofreciendo alternativas reales que no afecten el desarrollo económico y cultural de la ciudad.

Los problemas de movilidad han hecho de Bogotá una ciudad invivible. No tiene sentido desgastarse en peleas ni debates políticos que se quedan en la evasión de responsabilidades. La ciudad urge de soluciones a futuro y de largo plazo. Y justamente en la preparación de estas medidas es que mi equipo y yo estamos andando.

En este momento, es un acto irresponsable endeudar a la ciudad para construir el metro

En estos días le hice un fuerte llamado de atención al Concejo para pedirle que se abstenga de aprobar el cupo de endeudamiento destinado al proyecto del metro en la capital.

Lo hice porque la administración distrital es objeto de múltiples cuestionamientos sobre varias contrataciones importantes en proyectos de movilidad.

Además, porque académicos y entidades multilaterales han señalado que los actuales estudios para la construcción de la primera línea del metro no cuentan con los requisitos que se requieren para su financiación por parte de la Nación.

En las actuales condiciones sería riesgoso endeudar por 800.000 millones de pesos a la ciudad para pagar un proyecto que ni siquiera está definido del todo en el papel.

Los habitantes de Bogotá no podemos pagar las consecuencuencias de la falta de la legitimidad y eficiencia de la actual administración.

Para conocer el comunicado de prensa visite www.davidluna.co

¡Sí podemos prevenir las inundaciones en Bogotá!

Bogotá vive uno de los peores inviernos en los últimos años, miles de ciudadanos se han visto afectados por las intensas lluvias generando un caos en la ciudad.

Es inaudito el tamaño de la creciente del río Bogotá, donde las imágenes hablan por si solas ¡Mosquera bajo el agua y Fontibón a punto de ser inundado! se podría exclamar.

Podemos contar el desbordamiento de la quebrada La Resaca colapsó el Portal de TransMilenio de Usme, donde cientos de usuarios se vieron afectados en las horas pico de la movilidad. Además las principales avenidas de la capital parecían ríos que corrían llevándose a su paso toda la basura que los ciudadanos imprudentemente botan a las calles sin ser consientes del daño ambiental que generan.

Ningún barrio en Bogotá se ha “salvado” de las lluvias, por ejemplo los residentes de San Diego en Bosa tuvieron que ser sacados movilizados en balsas del cuerpo Oficial de Bomberos, a consecuencia del desbordamiento de la quedabra Tibánica que acabó con muebles y enseres de unas 300 familias del sector. A todo esto hay que sumarle los malos olores y enfermedades provenientes de las alcantarillas rebosadas y la débil infraestructura vial, que sin pavimentar incrementan los problemas de salud pública.

Pero no toda la culpa se la podemos echar al invierno. El Estado y los ciudadanos son parte de la solución para evitar sus dramáticas consecuencias. En este sentido, existen varias propuestas que el Distrito podría liderar, como incrementar los programas de educación a los bogotanos para que las basuras sean arrojadas en sitios especializados y no en las calles, ni mucho menos en el sistema de alcantarillado. Cada vez es más necesario que Bogotá cuente con más y mejores espacios para el manejo y reciclaje de los residuos sólidos.

En los Nuevos Tiempos para Bogotá proponemos la planeación urbana que prevenga la construcción de viviendas en zonas periféricas de la ciudad y de igual forma tendremos una articulación con los municipios vecinos, de la ciudad región para que a través de políticas sociales y económicas fuertes se desincentive la migración de las cerca de 50 familias que diariamente llegan a la ciudad. Al fin y al cabo, la mayoría de estas personas se ubican en dichas zonas periféricas.

Así mismo propugnaremos por una infraestructura vial organizada, para prevenir inundaciones en época invernal y la movilidad fluya en invierno.

Teniendo en cuenta que es el Distrito el que debe prevenir, controlar y mitigar los efectos negativos de las vulnerabilidades de nuestra ciudad, sería posible que la entidad encargada de la coordinación de este tema, el Fondo para la Prevención y Atención de Emergencias (FOPAE) que actualmente hace parte de la organización de la Secretaría Distrital de Gobierno deban estar a un nivel más alto dentro del organigrama institucional del Distrito y así puedan tener mayor autonomía que resulte en una oportuna y eficiente respuesta a las emergencias de la ciudad.

Para conocer esta y otra de mis propuestas visite http://www.davidluna.co/

Llegamos al ‘Tinto con Luna’ número 20

Dentro de nuestras actividades con la comunidad, hemos realizado encuentros con ciudadanos de todas las localidades, quienes se interesan en conocer y participar activamente de nuestro trabajo por Bogotá.

El 26 de octubre la realización de “un tinto con luna” cumplió su edición número 20; tertulias con la comunidad que nos permite conocer cada semana las inquietudes y propuestas de la ciudadanía en busca del mejoramiento de la capital.

En ésta ocasión el público se animó a hacer preguntas de toda índole. Por ejemplo una que me llamó la atención fue de Felipe un habitante de Usaquén, quien preguntó por la situación de desplazamiento e indigencia en la capital, a la cual respondí enfáticamente que cualquier decisión que se tome debe ir en línea con la política que se maneje en el gobierno nacional. Hay que apostarle a ideas innovadoras, por ejemplo que los subsidios que se otorgan a desplazados sean entregados en el lugar de origen garantizando que, vuelvan a sus tierras junto con una seguridad óptima.

Por otra parte, un tema que ha estado latente en los últimos días ha sido la corrupción en la ciudad. Martha, residente de Suba, pide vigilancia en el manejo de las políticas públicas. A ella le respondí que son necesarias para que un país sea eficiente y decente puesto que es una forma de calcular la línea base y la meta, tristemente en este momento los funcionarios no tienen herramientas suficientes para medir lo anteriormente dicho.

Además Bogotá venía hace varios años atrás sin un déficit y hoy tenemos más de 1 billón de pesos como consecuencia de los sobrecostos en las obras y la pérdida de recaudación de impuestos de industria y comercio, porque las empresas se ya no se están fijando en Bogotá.

Fueron varias las preguntas que se formularon en nuestra tertulia No 20, espacios donde cada día me convenzo más de la importancia de crear en Los Nuevos Tiempos Para Bogotá un plan de gobierno incluyente y eficiente en donde será prioritario que cada localidad de la capital sea fortalecida, pueda tomar decisiones de fondo y los alcaldes locales tengan capacidades reales de responderle a los habitantes de la ciudad.